| 发布日期：2024-12-05 20:38 点击次数：86 |
其实最早玩电四驱越野车是比亚迪，也许是因为比亚迪莫得宽敞的越野居品作念背书，对于DMO平台出来的居品激勉了厉害商讨，方程豹豹5、豹8亮相的时候充满质疑痴汉列车，对于越野车使用解耦四驱的商讨也颇为扰乱。而当今长城我方也作念出了解耦四驱的越野车新品坦克500Hi4-Z。
其实就解耦四驱来说有它先天上风，比如该系统主要依赖电信号及车循环馈信号来进行能源分派，前后轴之间取消了机械硬辘集，而是由各自的起原电机独处起原，从而或者无邪地休养前后轴的能源输出，表面上反映不错更为精确，同期由于车辆中部无需传统的传动轴等机械部件，车辆不错腾出更多空间来安设更大容量的电板包，从而权臣提高纯电续航里程，抖擞日常城市通勤的需求，裁减使用资本。
同期四肢一种相对较新的四驱时刻，解耦四驱系统的发展时间较短，在一些顶点越野条目下的可靠性和经久性可能不如传统的机械四驱系统。同期，解耦四驱不错和车辆的智能驾驶辅助系统、车机互联系统等智能科技的会通愈加精致，或者完了更高等的智能四驱收尾功能，如笔据路况自动切换起原时势、臆测性能源分派等，也能从一定进度上普及驾驶体验和安全性。
淌若玩家需要一款介于传统硬派越野和城市 SUV 之间，又但愿该车具备一定越野智力，又念念使用历程中有更好的经济性、能源性以及铺装路面出行场景的价值体验，在这么既要又要的需求下，解耦四驱的越野车就能很好填补了市集空缺。诸如，方程豹豹5、豹8和坦克 500 Hi4-Z 是一个理念念的选拔。他们遍及主要在城市谈路行驶，偶尔会进行自驾游或轻度越野行为，这款车既能在城市中提供舒畅、经济的驾乘体验，又能在需要时展现出较强的越野性能，也不错完了了 “一车多用” 的功能。
咱们以刚刚亮相的红屁股坦克500Hi4-Z和方程豹豹8居品来作念一个对比，最初从价钱来看，两车的确贴身肉搏，坦克 500 Hi4-Z：预售价 37.98 万元，方程豹豹 8：售价 37.98-40.78 万元，何如样是不是一分不少的贴身干啊！
缠绵：
坦克 500 Hi4-Z：外形沿用粗拙版车型缠绵，有专属红白渐变涂装，车尾尾标为 Hi4-Z。内饰收受传统 “T” 字形缠绵，应用皮质及木纹遮挡，配备全液晶姿色盘和大尺寸中控屏。车身尺寸为 5078mm×1934mm×1905mm，轴距 2850mm，整备质地 2980kg。
方程豹豹 8：收受 “改日星舰好意思学” 缠绵理念，全体轮廓耿直硬朗，前格栅为半闭塞式造型，配备遁藏式门把手、玄色轮眉及轮眉上方提醒灯等 。车尾有环绕式备胎罩，品牌标识可点亮，尾门侧开缠绵。内饰缠绵科技感强，中控台配有大尺寸悬浮式中控屏、全液晶姿色和副驾文娱屏，搭载 DiLink150 智能座舱，扶植车内七屏联动以及语音收尾等功能。车身尺寸为 5195mm×1994mm×1875mm（含备胎时，选装车顶行李架时高度为 1905mm），轴距 2920mm，提供六座 / 七座两种座椅布局。
纯电续航及充电方面：
坦克 500 Hi4-Z：配备 59.05kWh 大容量电板包，WLTC 工况纯电续航可达 201km，最大快充功率可达163kW，充电 15 分钟，纯电续航加多120km，坦克500 Hi4-Z 扶植车外最大6kW放电功率，可抖擞微波炉、电磁炉、滚水壶等大功率电器同期使用，普及露营体验。
方程豹豹 8：电板容量为 36.864kWh，WLTC 概述工况纯电续航里程为 100 公里，最高充电功率 100kW，电量由 30% 充至 80% 仅需 16 分钟，6KW的外放电功率足以抖擞用户在户外露营、烧烤、野炊等多种场景下的用电需求。
能源：
坦克 500 Hi4-Z：搭载由 2.0T 发动机 + 前轴电机 + 后轴电机构成的双电机插电混动解耦四驱系统，扭矩为1195 N·m，其中2.0T发动机的功率为180kW，P2电机的功率为215kW，P4电机的功率为240kW，概述功率为863马力，零百加快 4 秒级，百公里8.6L，配备 3 档的 DHT 混动专用变速箱，可完了对扭矩进行放大，搭配前后两把电子差速锁以及中部的诬捏能量中锁，后悬架保留了五连杆全体桥的架构，车轮接地性好，脱困智力强。
方程豹豹 8：基于越野专用混动架构 DMO 打造，收受 2.0T 发动机 + 前后双电机的能源组合，最大概述功率 550kW，最大概述扭矩 760N・m，零百加快 4.8 秒 ，百公里8.87L。电机收受 P1（发电）+P3（起原）+P4（起原）的结构，虽无扭矩放大功能，但通过 “4L” 挡收尾电机的降速器结构，可完了最大 21 比 1 的速比来增强低扭遵守，相同配备前后两把电子差速锁和中部诬捏能量中锁，还搭载云辇 - P 智能液压车身收尾系统，悬架更始行程最大可达 140mm，普及车辆通过性。
在智能方面：
咫尺坦克 500 Hi4-Z将搭载全新的全新Coffee Os 3车机系统，带23项主被迫智能安全竖立，同期笔据坦克品牌其他车型来看，也会具备一些基础的智能驾驶辅助功能和车机互联系统 。
方程豹豹8搭载华为乾昆智驾 ADS 3.0，领有高速 / 城市 NOA、停车代驾、自动停车等功能，配备车顶激光雷达及红外夜视系统，可主动预瞄，提前更始悬架阻尼普及舒畅性，衔尾豹8搭载云辇-P智能液压车身收尾系统，可扶植高度更始、超高时势、超低时势、高度随速更始等功能，而最近豹8开启初度开启了OTA 升级，新增暴力时势，植入暴力时势后，豹8不错通过精确收尾前后电机，完了低速情景下输出峰值扭矩的冲突。该时势通过收尾车辆的滑移率偏差小于就是3%，确保低速慢爬的褂讪性，让每个轮端开释最大驱能源，可适用于高、中、低附路面和极限场景和更复杂的场景。
通过对比咱们不错看出，两车不当是在价钱也曾能源时势上也曾在缠绵初志上齐颠倒接近，在长城我方的越野体系里，坦克 500 Hi4-Z 被放进了泛越野的畛域，稳当一些强度不高的越野，如沙漠行驶等。那么相同结构和定位的方程豹豹8也在智能驾驶痴汉列车，底盘科技化方面有出色弘扬，确信以后两车的平直扞拒、对比不会少，让咱们拭目以俟吧！
